新华社北京4月13日电（记者张欣欣、何雨欣）面对爬坡过坎、转型升级的严峻挑战与压力，牢牢把握创新这一关键，不断开拓供给侧结构性改革的新实践，“中国制造”迎来了发展的新天地，同时也为转型升级注入了新动能。
新技术、新成果的转化加速推进，新模式、新业态不断涌现，附加值与话语权持续提升，创新有力引领“中国制造”这艘巨轮破浪前行。
创新，打造“中国制造”的新名片
当地时间4月3日，由中国铁路总公司制造的波士顿橙线地铁列车在美国波士顿市政广场前吸引了大批民众驻足围观。这是“中国造车”首次与未来的乘客见面。
从转向架的调平、齿轮螺栓的装配与啮合，到耐寒耐高温技术的突破以及系统集成控制的实现，一列列车背后凝聚了上千项创新成果。中国中车董事长刘化龙表示，我国轨道交通已实现牵引、通风等产业链的整体输出，并以卓越的质量与技术实力成为国际市场的“贵宾”。近半年来，中国铁路先后在波士顿和洛杉矶斩获184列地铁列车订单。
以轨道交通为代表，新时代的“中国制造”正逐步从低附加值的加工制造向更加注重高技术、高品质与高价值的“中国创造”转变。神舟飞船、天河计算机、北斗导航……一个个响当当的中国品牌，既是“中国制造”自主创新的见证，也是走向国际市场的亮丽“中国名片”。
值得一提的是，近年来，“中国制造”在前沿领域持续加快创新步伐，一批成果填补了国内空白、跻身世界前列，或有望引领新兴产业、开拓新兴市场。
华为全球率先推出高温长寿命石墨烯基锂离子电池，可将锂离子电池的最高使用温度提升10℃、并将使用寿命延长一倍。“神威·太湖之光”采用国产CPU，已成为全球首台每秒运算速度超过10亿亿次的超级计算机。量子点电视、OLED电视等新技术产品正加速涌现……
据工业和信息化部数据显示，我国在透明显示技术、锂离子电池、超导材料等诸多领域的前沿研究方面取得了重要进展，并处于世界领先地位。
“在科技驱动下，中国制造业正抢抓机遇、探索更广阔的发展路径，并由此带来深刻变革。”工业和信息化部部长苗圩表示。
创新，注入转型升级的新动力
通过在产品设计、技术解决方案及材料应用方面的创新，戈尔有限公司及其合作伙伴成功研发出一款佩戴体验更佳的虚拟现实头戴式显示设备。该产品预计将于今年年底上市。
作为一家在中国本土成长起来的制造企业，过去十年间，歌尔凭借其在微型声学模组与传感器领域的制造优势，已成为三星、索尼等国际知名企业的关键供应商。
“尽管作为供应商的日子还算不错，但发展始终未能完全掌握在自己手中。”戈尔公司副总裁季勇表示，戈尔将进一步加大在虚拟现实、人工智能等领域的投入，以加速转型与创新。
“后发优势”“比较优势”等红利正逐步耗尽，如何寻找新的发展动力？产能过剩、成本高企，如何实现效率提升与价值增值？区域间、产业间发展不平衡，如何统筹协调发展……“中国制造”所面临的种种问题，唯有通过创新才能破解。
“实现爬坡式转型，关键在于存量。我们要把创新思维贯穿到各行各业的各个环节，切实推动质量与效率提升。”工业和信息化部规划司副司长李北光表示。
两秒钟能做什么？在青岛红领集团，借助全球领先的三维测量仪，这“一眨眼”的工夫就能采集客户19个部位的22项数据，并自动完成服装尺码测量。红领以互联网思维重塑工业生产流程，不仅突破了批量测量的时间瓶颈，更实现了流水线上的个性化定制生产，开拓出全新的发展空间。
“互联网行业最初尝试解决的是库存问题。经过几年的实践，人们发现，这实际上是一套颠覆传统行业逻辑的方法论。”红领集团董事长张代理表示。
发生变化的不仅仅是“红领”。自《中国制造2025》出台以来，工业和信息化部已先后认定109个智能制造试点示范项目。这些项目的生产效率平均提升超过30%，运营成本平均降低超过20%。
除了优化产业内部结构外，区域间的产业布局也更加均衡、更具针对性。
深圳的无人机、株洲的“动力谷”、武汉的“光谷”、沈阳的机器人……近年来，全国一些地区立足原有产业基础优势，积极吸纳并导入高端生产要素与先进共享技术，推动区域差异化发展，勾勒出制造业发展的“新图景”。
“创新还在于把合适的资源用在恰当的地方，以实现精准发力。这正是供给侧结构性改革的题中之义。”苗圩表示，新制造领域的崛起不仅推动了当地产业的转型升级，也进一步增强了实现“弯道超车”的信心。
创新，让改革焕发永恒活力
站在新一轮科技革命和产业变革的风口上，“中国制造”比以往任何时候都更需要依靠重大创新抢占先机。这既是一次不容错失的历史机遇，也是一场不容退缩的严峻挑战。当务之急是通过深化改革点燃创新引擎，破除制约创新的体制机制障碍，释放更大的发展空间。
一方面，有必要继续推动政府职能转变，破除“梗阻”，为创新创业开辟通道。
从坚定不移推进简政放权，到大力推动大众创业、万众创新，再到加快推进电信领域提速降费，政府部门进一步破除长期存在的体制机制弊端，有效激发了市场活力与发展潜力。去年全年，日均新登记企业达1.51万家，创下商事制度改革以来的新高。
“我们正在前进， others也在前进。”改革不能停步，必须不断向纵深推进，充分激发各类企业和全体人民的活力，为发展赢得时间和空间。
另一方面，还需营造更加适宜、更具包容性的制度环境，铺设“快速通道”，打破成本转化的“玻璃墙”，破除人才流动的制度性壁垒，充分激发创新要素的活力。
苗圩表示，工业和信息化部正在推进制造业创新中心建设，在若干重点领域搭建创新平台，统筹整合各方力量开展系统性攻关，推动更多科研成果转化为现实生产力。目前，动力电池创新中心已组建成立，到2020年还将建成约15家国家级创新中心。
在取得创新成果的同时，其产业化进程也面临考验。这就需要建立完善的创新容错机制。在重大装备和新材料领域，我国还推出了市场应用试点保险补偿机制，以打消用户试用新技术、新装备的顾虑，增强其试用意愿。下一步将继续完善相关政策，扩大政策实施效果。
可以看出，与创新驱动相关的各项举措日益完善，全社会崇尚创新、渴望创新的良好氛围正在逐步形成。“未来，我们还将进一步加强科技与经济的深度融合，通过持续深化改革，推动‘中国制造’迈上新台阶。”苗圩表示。
相关新闻
为全球品牌提供卓越的OEM/ODM服务
在线留言
二维码